GB3766-1983液压系统通用技术条件pdf

时间：2024-09-23 15:55:51    点击量：

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　　本标准是参考国际标准ISO44,-1979《液压系统通用技术条件》而制订的

　　设计系统时,应考虑各种可能发生的事故。元件的选择、应用、配置和调节等,应首先考虑人员

　　1.2.2设计系统时,应使元件位于易装拆之处,并必须能安全地调整与工作。

　　1.2.3系统的设计与调整,必须使冲击压力最小。冲击压力和失压不应引起危险。

　　1.2.6对在严重污染、高湿度、易燃环境以及高海拔(1000米以上)、严寒地带等特殊情况下使用

　　设计系统时,必须将系统的发热减小到最小程度。必须说明设备工作的环境温度范围。当环境温

　　度最高时,使用液压油的系统,除特殊规定外,液压泵的进口温度不应超过60で。在环境温度最低时,

　　为便于维修,当系统元件拆卸时不得使工作液大量流失,不必大量拆卸郐近部件,且不要求油箱

　　所有重量超过15公斤的元件、部件或设备,必须能方便地起吊,或设起吊装置。

　　1.6.3制造厂必须向用户提供液压设备的使用说明书或技术资料,他们的内容应包括:

　　.液压系统原理图及管路示意图,包括液压元件的型号,规格明细表」每个液压控制阅的压力

　　调定值;要求充入系统至最高液位的油量:规定的工作液品种与粘度范围有关的电气及机械控制元

　　f。要求定期测试、维护保养的测试点、加油口、排油口、取样口、滤油器等的设置位置。

　　1.7.1系统应按规定或协议进行性能试验,以确定其性能是否符合本标准及设计米乐 登录入口的各项要求。

　　1.8.1设备要求分段运输时,对已拆下的管路与它们相应的端孔或接头均必须标上识別标志。

　　1.8.2所有设备必须包装完好,防止损坏与变形并在运輪期间保持其识别标志。

　　1.9.1每个元件必须编上件号。这些件号必须和系统图和管路安装图中的相一致。这些件号或字母

　　1.9.2元件孔口,包括先导孔口、测试口和放油口等均必须清楚而持久地加以标志,且与回路图上

　　1.8.4装在油路板内的插装阀与其他控制元件(阻尼器、梭阀、单向阅),必须在其检拆口附近加

　　上标志,当检拆ロ位置在一个成几个元件下面时,则必须在元件近旁提供识別标志,并注上“内装”

　　2.1.1液压泵与原动机之间的联轴器的型式与安装要求必须符合液压泵和原动机制造厂的规定。

　　2.1.2液压泵与原动机以及液压马达与被驱动装置的安装底座必须具有足够的刚性,以保证运转时

　　2.1.4设计液压泵的进油管路时,必须使它的进油压力与其他条件均符合泵制造厂的规定值。进油

　　2.1.8在应用液压马达时,必须考虑它的起动力矩、失速力矩、负载变化和负载动能等的影响。

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